Strona 4-[Mondeo 2000-2007] Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy Ford Mondeo. Forum Ford Club Polska Sprawdzanie Numeru VIN Ford OE. Numer katalogowy części. FORD MONDEO MK3 WENTYLATOR CHŁODNICY. 60, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 72,99 zł z dostawą. Produkt: FORD MONDEO MK3 WENTYLATOR CHŁODNICY. kup do 14:00 - dostawa jutro. Mam problem z wentylatorem chłodnicy. Po nagrzaniu silnika do temperatury, która uruchamia wentylator 95-100 C, pojawia się kod błędu P0480 (ciągłość obwodu elektrycznego sterowania przekaźnikiem wentylatora 1 - przerwa, zwarcie na masę, stałe napięcie + 12 V). Po przekręceniu stacyjni na pinie ECU "46" jest +4,21 V, po Fast Money. Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Ogłoszenie W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu. Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta. [EAxx] Klimatyzacja nie działa Autor Wiadomość sibol[Usunięty] Wysłany: 01-06-2008, 21:58 [EAxx] Klimatyzacja nie działa wracajac wczoraj ze spot'u we Wrocku szarpnelo mi lekko autem i klima przestala chlodzi...oj duszno bez klimy...oprocz braku chlodzenia zaobesrwowalem ze wentylatory sie nie wlaczaja i tak sie zastanawiam czy to brak gazu (ale czy wtedy klima nie powinna sie i tak wlacza oraz czy tak nagle przestalo by chlodzic) czy moze jakis inny problem z klimka?? Ostatnio zmieniony przez robertdg 03-07-2014, 06:29, w całości zmieniany 1 raz Ajsi[Usunięty] Wysłany: 01-06-2008, 22:40 Wszystko pod maską wygląda jak zwykle? Dziwi trochę szarpnięcie, paska nie zgubiłeś? sibol[Usunięty] Wysłany: 01-06-2008, 23:10 jutro jade do mechanika...zobaczymy jaka diagnoza. Ursus MitsumaniakZbieram na Gala Auto: Galant `99 skasowany:( Kraj/Country: Polska Pomógł: 2 razyDołączył: 05 Wrz 2007Posty: 680Skąd: Skoczów Wysłany: 02-06-2008, 21:11 Zatarta sprężarka i urwany pasek, nie chciałabym źle wróżyć ale słyszałem o podobnym przypadku, identyczne objawy. Sprężarka nie chodzi, wentylatory wówczas również i to by tłumaczyło szarpnięcie... Daj znać co to było... _________________Gdybyśmy sami nie mieli wad, nie sprawiałoby nam takiej przyjemności stwierdzać je u innych. atomek_dogg Forumowicz Auto: Mondeo MK3 Kraj/Country: Polska Dołączył: 16 Wrz 2009Posty: 34Skąd: Bielany Wrocławskie Wysłany: 01-07-2010, 21:41 Witajcie, dopisuje się do tego tematu ponieważ mnie również nie działa klima, oddałem auto do warsztatu który naprawia również klimy, niestety wydaje mi się że słabo się znają tam na rzeczy. Chodzi o to, żę klima w ogóle nie chłodzi. Jeden z przewodów był rezany w jednym miejscu a w drugim klejony poxipolem !!!! dałem przewód do spawania (już jest cacy). Chłodnica jest w nieciekawym stanie, znalazłem dziurkę - też mi to pospawali. Gdy już układ miałem szczelny, wpuścili mi czynnik z contrastem. Niestety klima nadal nie działa. Wymienili mi osuszacz i nadal nic. Warsztat twierdzi, że jest za duże ciśnienie i dzieje się to w okolicy sprężarka - chłodnica. Warsztat polecił mi wymianę obu części. Wiadomo ile te części kosztują do naszych miśiaczkuff, więc pytanie czy mnie nie narażają na niepotrzebne koszty? Co o tym sądzicie? Co należało by wymienic? ScYpIoL Nowy Forumowicz Auto: Galant 98' SE Kraj/Country: Polska Dołączył: 08 Kwi 2010Posty: 28Skąd: Ostrołęka Wysłany: 02-07-2010, 15:51 atomek_dogg, ja miałem podobny problem tylko że u mnie zatarta była sprężarka (jak kupowałem Galusia miała być sprawna) żeby zdiagnozować sprężarkę zdejmij pasek napięcia na sprzęgło na krótko i spróbuj zakręcić kołem pasowym na sprężarce. u mnie max obrotu i mogłem się na kluczu wieszać. naprawa w warszawie z nowym kompresorem koszt ok 2500 3000 złotych ja kupiłem używaną sprężareczkę nowy osuszacz płukanie układu nabicie i koszt łączny ok 600 złotych klima już drugi miesiąc śmiga aż miło ps znalazłem warsztat który za wymianę elementów, płukanie i nabicie skasował 320zł gdzie w serwisach w stolicy i legionowie 900 - 1000 zł chcieli za to samo _________________02183/KMM atomek_dogg Forumowicz Auto: Mondeo MK3 Kraj/Country: Polska Dołączył: 16 Wrz 2009Posty: 34Skąd: Bielany Wrocławskie Wysłany: 02-07-2010, 23:53 Dzięki ScYpIoL, spróbuje wymienić sprężarkę na używkę (szczególnie, że widać że na sprężarce jest jedna śruba urwana tak jakby ktoś coś już kombinował) !! Pozdrawiam kamil73-73 ForumowiczGal 2,5 V6 Elegance Auto: Mitsubishi galant 2,5 V6 Kraj/Country: Polska Dołączył: 01 Paź 2007Posty: 212Skąd: Konstantynów Łódzki Wysłany: 03-07-2010, 14:43 Co do braku śrub itp to normalne w tym złomie,cokolwiek odkręcają mechanicy to łebki zostają w kluczach wszystko zespawane do tematu to u mnie kompresor stanął na 1 dzień i następnego ranka chodził bez problemu,dodam że wentylator reagował na sterowanie bez sprężarki _________________Kamil misjonarz. Mitsumaniak\KSG/ Auto: Subaru OBK III Kraj/Country: Polska Dołączył: 02 Lip 2007Posty: 1443Skąd: zabrze Wysłany: 04-07-2010, 00:06 koledze też klima nie działała, pojechał do fachowców, 50 PLNów i zrobione. okazało się że jeden kabelek był urwany czy naderwany. więc lepiej poszukaj dobrego fachmana bo może się okazać że naprawa będzie tańsza _________________ Gość zobacz mojego misia ex colt 1,8 gti '90 ex rover 218 SD '94 ex EA2W SE '98 ex EA5W '00 bieniak Mitsumaniak Auto: galant 2,5v6 Kraj/Country: Polska Pomógł: 4 razyDołączył: 11 Paź 2009Posty: 486Skąd: Elbląg Wysłany: 04-07-2010, 01:34 I to pewnie ten przy kompresorze. u mnie się rozłączała dziś i zerknołem m o co biega i się znalazło przegnity kabel polutowane i smiga jak nowuy bania_85 Forumowicz Auto: Mitsubishi Galant 2,5 V6 98r Kraj/Country: Polska Dołączył: 07 Mar 2010Posty: 65Skąd: Warszawa Wysłany: 20-07-2010, 20:16 atomek_dogg napisał/a: Witajcie, dopisuje się do tego tematu ponieważ mnie również nie działa klima, oddałem auto do warsztatu który naprawia również klimy, niestety wydaje mi się że słabo się znają tam na rzeczy. Chodzi o to, żę klima w ogóle nie chłodzi. Jeden z przewodów był rezany w jednym miejscu a w drugim klejony poxipolem !!!! dałem przewód do spawania (już jest cacy). Chłodnica jest w nieciekawym stanie, znalazłem dziurkę - też mi to pospawali. Gdy już układ miałem szczelny, wpuścili mi czynnik z contrastem. Niestety klima nadal nie działa. Wymienili mi osuszacz i nadal nic. Warsztat twierdzi, że jest za duże ciśnienie i dzieje się to w okolicy sprężarka - chłodnica. Warsztat polecił mi wymianę obu części. Wiadomo ile te części kosztują do naszych miśiaczkuff, więc pytanie czy mnie nie narażają na niepotrzebne koszty? Co o tym sądzicie? Co należało by wymienic? A może masz padnięty czujnik ciśniania czynnika chłodzącego?? Bez niego sprężarka tez się nie załączy _________________Bania Mitsubishi Galant 2,5 V6 98r. Skoda Felicja GLXi 97r. Peugeot 309 88r. atomek_dogg Forumowicz Auto: Mondeo MK3 Kraj/Country: Polska Dołączył: 16 Wrz 2009Posty: 34Skąd: Bielany Wrocławskie Wysłany: 20-07-2010, 22:27 Witajcie, Otóż wymieniłem to co tańsze, tzn sprężarkę i dalej nic. Została mi już tylko chłodnica. Zamówiłem na Alledrogo nową. Wyobraźcie sobie, żę nie pasowała. Jako, że nie zwykłem się łatwo poddawać przerobiłem dolne mocowanie i dopasowałem mocowanie górne. Ogólnie zabawy na kilka godzin ale ogarnąłem temat... pojechałem na nabicie.... i szok. Klima chłodzi jak szwedzka lodówka Stara chłodnica była jakaś przytkana i dlatego klima nie chłodziła. Serwis klimatyzacji niepotrzebnie mi kazał wymienić sprężarkę, także jakby ktoś reflektował... zapraszam na priv. Pozdrawiam eddi1977 Forumowicz Auto: uno 900 :) Kraj/Country: Polska Dołączył: 30 Wrz 2008Posty: 194Skąd: Otwock,Chełm Wysłany: 20-07-2010, 23:59 atomek_dogg napisał/a: Serwis klimatyzacji niepotrzebnie mi kazał wymienić sprężarkę. To nie był serwis klimy tylko "wymieniacze" Wiciu Forumowicz Auto: GALANT 2,5 V6 Sport Edition Kraj/Country: Polska Dołączył: 22 Lip 2009Posty: 51Skąd: Poznań Wysłany: 21-07-2010, 10:46 Witam. Mam trochę inny problem z klimą, tzn pojechałem nabić klimę, a że było gorąco to szukałem warsztatu jak najbliżej i padło na norauto, nie wiem co mnie podkusiło no ale.... Problem jest taki, że po nabiciu klimy okazało się, że przestała chłodzić ale nie zawsze, jak auto jest zimne np rano to klima chłodzi tak, że się włos jeży ale jak jest gorący silnik lub na dworze jest gorąco to lipa, nie ma bata żeby się włączyła zauważyłem, że nie zawsze włącza się kompresor czy co to tam jest na dole z elektromagnesem, ogólnie prąd idzie na bezpieczniki, przekaźniki działają a mnie jest ciepło jakiś gamoń z norauto stwierdził, że pewnie jak dopompowali gazu to sprężarka dostała za duże obciążenie i szlag ją trafił do mnie to nie przemówiło bo raz chodzi a raz nie Pomocy bo przy tej temperaturze idzie zwariować bez klimy _________________163 rozhasane paliwożerne kucyki Psikus Mitsumaniak Auto: Xsara Picasso Kraj/Country: Polska Pomógł: 14 razyDołączył: 01 Lis 2008Posty: 981Skąd: sosnowiec Wysłany: 21-07-2010, 19:20 Wiciu, wentylatory chłodnicy działają? Wyświetl posty z ostatnich: Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group [MK3] Wentylator chłodnicy - nie załącza się Autor Wiadomość obal Model: Ford Fiesta Mk3`93 Wersja: C Silnik: Wiek: 34 Dołączył: 04 Kwi 2006Posty: 60Skąd: Katowice Wysłany: 12 Cze 2006, 16:00 [MK3] Wentylator chłodnicy - nie załącza się witam mam takie pytanie co może być przyczyną nie włanczającego sie wentylatora chłodnicy oraz jak umiescic ten przewód co leci od pompy wody do chłodnicy bo ciągle mi do alternator przeciera Ostatnio zmieniony przez bidżej 27 Sie 2010, 10:47, w całości zmieniany 2 razy doogi[Usunięty] Wysłany: 12 Cze 2006, 16:19 niewłączający sie wentylator to czujnik temp znajdujący się pod wężem idącym z chłodnicy do silnika (ten u gory). picio_18 Model: Inne auto Wersja: Ghia Silnik: Inny Imię: Piotr Wiek: 38 Dołączył: 28 Sie 2004Posty: 172Skąd: Poznań Wysłany: 12 Cze 2006, 17:41 a podepne sie pod ten temat, wymieniałem niedawno czujnik temp i termostat i powiedzcie mi czemu temperatura nie utrzymuje sie w określonym położeniu na liczniku, tzn jak sie silnik rozgrzeje to wskaźnik zatrzymuje sie na połowie i jest OK ale jak stoje w korku albo jade powoli w korku to temperatura idzie prawie do maxa i w okolicy czerownego pola włącza sie wentylator, (bo np: u ojca w escorcie temp. jest zawsze w połowie bez względu czy korek czy nie) a we fieście tego nie ma czy to już taka konstrukcja silnika? A dodam że mam 1,1i 95 rok! _________________MONDEO TDCI 115KM GHIA CZARNY MOJE HOBBY bartboro[Usunięty] Wysłany: 12 Cze 2006, 18:52 picio_18 napisał/a: a podepne sie pod ten temat, wymieniałem niedawno czujnik temp i termostat i powiedzcie mi czemu temperatura nie utrzymuje sie w określonym położeniu na liczniku, tzn jak sie silnik rozgrzeje to wskaźnik zatrzymuje sie na połowie i jest OK ale jak stoje w korku albo jade powoli w korku to temperatura idzie prawie do maxa i w okolicy czerownego pola włącza sie wentylator, (bo np: u ojca w escorcie temp. jest zawsze w połowie bez względu czy korek czy nie) a we fieście tego nie ma czy to już taka konstrukcja silnika? A dodam że mam 1,1i 95 rok! To chyba normalne, że jak stoisz w korku to ci się bardziej nagrzewa silnik. Po osiągnięciu pewnej temperatury włącza się wentylator i schładza silnik (male uproszczenie). W escorcie twojego ojca może byc niesprawny czujnik od wskaxnika temperatury, albo wentylator włącza się przy nizszej temperaturze. picio_18 Model: Inne auto Wersja: Ghia Silnik: Inny Imię: Piotr Wiek: 38 Dołączył: 28 Sie 2004Posty: 172Skąd: Poznań Wysłany: 12 Cze 2006, 19:21 ale może dlatego że ojciec ma eskorta 2000 silnik 1,6i!! a 1,1 to stara konstrukcja, a wiecie moze od czego sa te dwa kabelki co ida na obudowe termostatu, czy to jest tylko info dla kompa czy spełnia inne zadanie? _________________MONDEO TDCI 115KM GHIA CZARNY MOJE HOBBY pawloplus Model: Ford Fiesta Mk3`92 Wersja: SuperS Silnik: Wiek: 37 Dołączył: 24 Kwi 2006Posty: 297Skąd: Lublin Wysłany: 12 Cze 2006, 22:38 te dwa kabelki sa od czunika który załańcza własnie wentylator _________________Kochaj i nie słuchaj innych.. Umieraj szybko by inni nie cierpieli.... THE END jackrzec Model: Ford Fiesta Mk7`12 Wersja: Titanium Silnik: Imię: Jacek Wiek: 48 Dołączył: 30 Cze 2005Posty: 2573Skąd: Stargard Wysłany: 13 Cze 2006, 00:52 picio_18 napisał/a: a wiecie moze od czego sa te dwa kabelki co ida na obudowe termostatu, czy to jest tylko info dla kompa czy spełnia inne zadanie? Te dwa kabelki co idą od termostatu, to tak jak kolega wyżej napisał - to jest włącznik termiczny wentylatora. Po za tym, są jeszcze dwa czujniki temperatury -jeden lekko po prawej stronie pod termostatem jest wkręcony w blok silnika (on daje pomiar na wskaźnik temp na desce) i jego w sumie można olać, a drugi jest z tyłu silnika pod kolektorem dolotowym koło filtra oleju i ten daje info do kompa jaką silnik ma temperaturę. I ten ostatni to nie jest wcale "tylko info dla kompa" a poważna sprawa - komp ustawia wg jego wskazań skład mieszanki im cieplej, tym bardziej uboga (takie jakby ssanie). _________________Mk3,5 '95 Classic + Mk3,5 '95 Fun Fiesta Mk4 '99 Ghia Mk7 '12 Titanium + Focus Mk3 '12 Titanium EB/150KM picio_18 Model: Inne auto Wersja: Ghia Silnik: Inny Imię: Piotr Wiek: 38 Dołączył: 28 Sie 2004Posty: 172Skąd: Poznań Wysłany: 13 Cze 2006, 10:41 czyli jak rozumiem z ta temperatura już nic nie zrobie (jak już pisałem termostat i czujnik pod termostatem wymieniłem), a o tym czujniku z tyłu coś czyałem ale nie za dużo on jest chyba pod kolektorem dolotowym o ile sie nie mylę?! _________________MONDEO TDCI 115KM GHIA CZARNY MOJE HOBBY zokko Model: Ford Fiesta Mk3`92 Wersja: CL Silnik: Wiek: 37 Dołączył: 12 Cze 2006Posty: 33Skąd: WuWuA Wysłany: 19 Cze 2006, 14:00 A gdzie można kupić tani i dobry czujnik temperatury? Mam analogiczny problem, ni cholery nie włącza mi sie wiatraczek przy chlodnicy, do tego co jakiś czas woda wycieka dołem jakoś, z okolic tegoż nieszczęsnego wiatraczka :/ Da sie coś z tym zrobić, czy musze na nówki powymieniać chłodnice i wiatrak? gimme some info please (; pozdro, fiesta uber alles _________________gdzie noge postawie na wyprawie tam sie bawie (; molu Model: Inne auto Wersja: Ghia Silnik: Dołączył: 24 Maj 2004Posty: 693Skąd: Gorzów Wlkp. Wysłany: 19 Cze 2006, 14:04 Re: wentylator chłodnicy i przewód od wody obal napisał/a: jak umiescic ten przewód co leci od pompy wody do chłodnicy bo ciągle mi do alternator przeciera wymien poduszke pod silnikiem i nic nie bedzie sie przecierac 8) pawloplus Model: Ford Fiesta Mk3`92 Wersja: SuperS Silnik: Wiek: 37 Dołączył: 24 Kwi 2006Posty: 297Skąd: Lublin Wysłany: 19 Cze 2006, 21:40 Tani i dobry czujnik to jest firmy eppson czy cos takiego... Ja zapłaciłem około 20 zł... Co do czunika który daje sygnał do deski to uważaj bo są różne kolory... KaZdy wskazuje inaczej... [ Dodano: Pon Cze 19, 2006 20:42 ] co do chłodnicy wymontuj i zlokalizuj wyciek... Daj do lutowania jeśli to mały ubytek.. Ja polecam jeszcze na krótkoi sprawdzić wiatrak czy działa.. Jak nie to albo wiatrak siadł albo gdzieś przewód przerwany po drodze. Jak działa na krótko to wina czujnika _________________Kochaj i nie słuchaj innych.. Umieraj szybko by inni nie cierpieli.... THE END zokko Model: Ford Fiesta Mk3`92 Wersja: CL Silnik: Wiek: 37 Dołączył: 12 Cze 2006Posty: 33Skąd: WuWuA jackrzec Model: Ford Fiesta Mk7`12 Wersja: Titanium Silnik: Imię: Jacek Wiek: 48 Dołączył: 30 Cze 2005Posty: 2573Skąd: Stargard szynszyl EKSTERMINATOR Model: Inne auto Wersja: Inna Silnik: Inny Wiek: 48 Dołączył: 17 Lip 2004Posty: 3783Skąd: jasło Wysłany: 22 Cze 2006, 09:09 ja poszedłem po rozum do głowy i od kolegi z forum zakupiłem chłodnice. w te uszczelniacze warto inwestować? na szrocie koło 100.. ja mam po 200 chłodnice. i mam raz na długi czas... zaleanie uszczelniaczem było milion (czyt.: 1 000 000) razy opisywane i najczęsciej sa problemy o których mówi jackrzec. _________________1% dla mojego syna zokko Model: Ford Fiesta Mk3`92 Wersja: CL Silnik: Wiek: 37 Dołączył: 12 Cze 2006Posty: 33Skąd: WuWuA szpachla Model: Ford Fiesta Mk3`95 Wersja: C Silnik: Wiek: 40 Dołączył: 26 Mar 2010Posty: 6Skąd: Kato Wysłany: 14 Cze 2010, 22:38 To ja odkopie. Jaki sygnał trzeba podać z czujnika aby uruchomić wentylator? Jak sprawdzić czy czujnik jest sprawny? mk3 monowtrysk. Model: Ford Fiesta Mk5`00 Wersja: Sport Silnik: Wiek: 43 Dołączył: 02 Lut 2005Posty: 1961Skąd: Warszawa szpachla Model: Ford Fiesta Mk3`95 Wersja: C Silnik: Wiek: 40 Dołączył: 26 Mar 2010Posty: 6Skąd: Kato Wysłany: 14 Cze 2010, 22:47 Ok sprawdze. Mam taki problem ze zaniza mi temperature na desce ciagle jest na dolnej kresce normy. Wentylatora nie słyszałem pomimo że stałem 1h w korku, co praeda nie zagotował się wiec ciezko powiedziec. Jeżeli chodzi o temperturę przy której włącza sie wentylator, to tak jak tu podano, ok. 100*C ? Model: Ford Fiesta Mk5`00 Wersja: Sport Silnik: Wiek: 43 Dołączył: 02 Lut 2005Posty: 1961Skąd: Warszawa Wysłany: 14 Cze 2010, 22:51 szpachla napisał/a: Mam taki problem ze zaniza mi temperature na desce ciagle jest na dolnej kresce normy. Wentylatora nie słyszałem pomimo że stałem 1h w korku, co praeda nie zagotował się wiec ciezko powiedziec. Wymień termostat i czujnik temperatury a będzie git. [ Dodano: Pon Cze 14, 2010 22:51 ] Wentylator rzadko załącza się w tych silnikach. _________________PBXSERWIS centrale telefoniczne szpachla Model: Ford Fiesta Mk3`95 Wersja: C Silnik: Wiek: 40 Dołączył: 26 Mar 2010Posty: 6Skąd: Kato Wysłany: 14 Cze 2010, 22:58 Tutaj wynika kolejny problem... Nie chce już NIC inwestować w tą bryczke bo ja sprzedaje... więc sprawdze jedynie czy wentyl działa, żeby mi sie na trasie nie zagotował. Jest gdzieś opisane jak przemierzyć wszystkie czujniki? edit: dzięki za pomoc

mondeo mk3 wentylator chłodnicy nie działa